Trasporti elettrici nella capitale
Un progetto della durata di tre anni intitolato "Bhoutan Sustainable Low-Emission Urban Transport System" (sistema di trasporto urbano sostenibile a basse emissioni) è stato lanciato su iniziativa dello Stato bhutanese e in particolar
Un progetto della durata di tre anni (2019-2021) intitolato "Bhoutan Sustainable Low-Emission Urban Transport System" (sistema di trasporto urbano sostenibile a basse emissioni) è stato lanciato su iniziativa dello Stato bhutanese e in particolare dell'Autorità della Sicurezza Stradale e dei Trasporti. L'obiettivo? Sensibilizzare i tassisti di Thimphou all'utilizzo di veicoli elettrici per ridurre le emissioni di gas a effetto serra. Questi percorrono le strade della capitale tutto il giorno e la notte.
Un totale di 23 stazioni di ricarica rapida saranno installate nella capitale a questo scopo. « I taxi percorrono in media circa 75 000 chilometri all'anno », ha dichiarato il capo progetto, Phub Gyeltshen. Un sussidio di 5 500 dollari americani sarà erogato a circa 300 operatori di taxi a Thimphou. Phub Gyeltshen assicura che questo progetto andrà nella direzione dei suoi sforzi volti a ridurre le importazioni di combustibili fossili.

Un grande investimento personale
I tassisti della capitale dovranno quindi equipaggiarsi e cambiare veicolo per passare all'elettrico. La legge impone che ciascuno di loro ne possegga e ne utilizzi uno solo. Alcuni conducenti come Dorji Wangdi hanno già tentato nel 2015, « Anche con una carica completa, la batteria è durata solo quattro ore », testimonia. Il progetto dovrebbe risolvere fondamentalmente questo problema di autonomia. Il Fondo Mondiale per l'Ambiente dovrebbe finanziare il progetto per 3 milioni di dollari americani.
Domande frequenti
Nell'ambito del progetto 'Bhoutan Sustainable Low-Emission Urban Transport System' (2019-2021), un totale di 23 stazioni di ricarica rapida devono essere installate nella capitale bhutanese Thimphou.
Il progetto lanciato nel 2019 mira a incentivare circa 300 operatori di taxi a Thimphou a passare ai veicoli elettrici, grazie a un sussidio di 5 500 dollari americani per conducente. La transizione è graduale e non è ancora completa.
Il Fondo Mondiale per l'Ambiente (FMA) dovrebbe finanziare il progetto per 3 milioni di dollari americani, in partnership con l'Autorità della Sicurezza Stradale e dei Trasporti del Bhoutan.
L'obiettivo è ridurre le emissioni di gas a effetto serra generate dai taxi che percorrono in media 75 000 chilometri all'anno, e diminuire la dipendenza del paese dalle importazioni di combustibili fossili.


